GEMEENTEBLADGemeente Meierijstad – Instellen Openbare Laadpaal Leeuwenbekstraat tegenover Sluisstraat 39 te Veghel.

Verkeer | Organisatie en beleid Bekendmakingen

Meer info over Bekendmakingen gemeente

Nummer besluit: 2651982 Gelet op:•artikel 15, lid 1 van de Wegenverkeerswet 1994 (hierna: WVW 1994) ingevolge de plaatsing van de bij algemene maatregel van bestuur aangewezen verkeerstekens en onderborden, voor zover daardoor een gebod of verbod ontstaat, geschiedt krachtens een verkeersbesluit;•artikel 15, lid 2 van de WVW 1994 ingevolge maatregelen op of aan de weg tot wijziging van de inrichting van de weg of tot het aanbrengen of verwijderen van voorzieningen ter regeling van het verkeer geschieden krachtens een verkeersbesluit, indien de maatregelen leiden tot een beperking of uitbreiding van het aantal categorieën weggebruikers dat van een weg of weggedeelte gebruik kan maken; •artikel 18, lid 1 onderdeel d van de WVW 1994 ingevolge verkeersbesluiten worden genomen door burgemeester en wethouders voor zover zij betreffen het verkeer op wegen, welke niet in beheer zijn bij het Rijk, de Provincie of een waterschap;•artikel 12 van het Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer (hierna: BABW) ingevolge de plaatsing en verwijdering van het verkeerstekens van Bijlage 1 van het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 (hierna: RVV 1990) moet geschieden krachtens een verkeersbesluit;•artikel 24 van het BABW ingevolge verkeersbesluiten worden genomen na overleg met een gemachtigde van de korpschef van de politie;Overwegende dat:•elektrisch rijden bijdraagt aan het behalen van de doelen in het klimaatakkoord; •de provincie Noord-Brabant en Limburg samen de NAL regio Zuid vormen en conform het klimaatakkoord het elektrisch rijden willen bevorderen;•de provincies Noord-Brabant en Limburg namens de gemeente Meierijstad een contract met een Charge Point Operator (CPO) hebben afgesloten voor: plaatsing en exploitatie van slimme laadinfrastructuur;•de gemeente Meierijstad via de provincie een concessieovereenkomst is aangegaan met de Charge Point Operator (CPO) voor het verlenen van openbare laaddiensten;•de provincies Noord-Brabant en Limburg met dit contract namens de deelnemende gemeenten invulling geven aan de doelstellingen en vereisten zoals opgenomen in de Nationaal Agenda Laadinfrastructuur (NAL); •de gemeente Meierijstad een verzoek van de Charge Point Operator (CPO) heeft ontvangen tot plaatsen van een openbare laadpaal aan de Leeuwenbekstraat tegenover Sluisstraat 39 te Veghel; •deze locatie in eigendom is bij de gemeente Meierijstad;•de openbare laadpaal bedoeld is voor algemeen gebruik;•de openbare laadpaal twee oplaadpunten heeft die alleen gebruikt mogen worden voor het opladen van elektrische voertuigen;•hiervoor 2 bestaande parkeerplaatsen worden ingericht aan de Leeuwenbekstraat tegenover Sluisstraat 39 te Veghel voor het opladen van elektrische voertuigen zoals weergegeven op de tekening in de bijlage;•deze verkeersmaatregel, als bedoeld in artikel 2, lid 2, onderdeel a van de WVW 1994, kan leiden tot het beperken van door het verkeer veroorzaakte overlast, hinder of nadelige gevolgen voor het milieu, zoals bedoeld in de Wet Milieubeheer;•in de Nationale Agenda Laadinfrastructuur (NAL) opgenomen is dat de ontwikkeling van laadinfrastructuur geen belemmering mag vormen voor de groei van het aantal elektrische auto’s;•het daarom, met het oogpunt van het zoveel mogelijk waarborgen van de vrijheid van het verkeer, het noodzakelijk is parkeerplaatsen te creëren voor het opladen van elektrische voertuigen zoals bedoeld in artikel 2, lid 1, onderdeel d van de WVW 1994; •het tevens van belang is om locaties te kiezen die goed zichtbaar zijn om te voorkomen dat de bruikbaarheid van de weg en de beschikbaarheid van laadinfrastructuur wordt beïnvloed door diefstal van borden en vandalisme van laadpalen, zoals bedoeld in artikel 2, lid 1, onderdeel c van de WVW 1994; •het vanwege het beschikbaar houden van laadinfra eveneens van belang is om situaties te voorkomen, waarbij bestuurders van elektrische voertuigen mogelijk alternatieve wijzen van opladen gaan zoeken, dan wel alternatieve locaties op de openbare weg, waarbij de veiligheid op de weg en de veiligheid van weggebruikers in het geding komt zoals bedoeld in artikel 2, lid 1, onderdeel a van de WVW 1994; •hoewel deze verkeersmaatregelen kunnen leiden tot minder beschikbare parkeerplaatsen voor niet-elektrische voertuigen, worden deze nadelige gevolgen als ondergeschikt beschouwd ten opzichte van doelstellingen als het behalen van milieuvoordelen, het waarborgen van de verkeersveiligheid, het verbeteren van de beschikbaarheid van openbare laadpalen en het faciliteren van de transitie naar elektrisch rijden, vooral gezien de urgentie van het klimaatprobleem en de rol van elektrisch rijden bij het verminderen van broeikasgasemissies. Het college heeft daarom besloten dat bovengenoemde belangen op grond van artikel 2 van de WVW 1994 zwaarder wegen dan het belang van beschikbare parkeerplaatsen voor niet-elektrische voertuigen. •de bovengenoemde maatregel wordt genomen op basis van artikel 2 van de WVW 1994 •lid 1: a. het verzekeren van de veiligheid op de weg; •lid 1: b. het beschermen van weggebruikers en passagiers;•lid 1: c. het in stand houden van de weg en het waarborgen van de bruikbaarheid daarvan; •lid 1: d. het zoveel mogelijk waarborgen van de vrijheid van het verkeer.•lid 2: a. het voorkomen of beperken van door het verkeer veroorzaakte overlast, hinder of schade alsmede de gevolgen voor het milieu, bedoeld in de Wet milieubeheer; •het college van burgemeester en wethouders, overeenkomstig artikel 18, lid 1 onder d van de WVW 1994, het bevoegd gezag is voor het nemen van dit verkeersbesluit en dat deze bevoegdheid op grond van de geldende mandaatregeling is gemandateerd aan de medewerker verkeer van het atelier Openbaar Gebied;•overeenkomstig artikel 24 van het BABW overleg is gevoerd met de gemachtigde van de korpschef van de Politie;nemen, gelet op het voorgaande, de volgendeB E S L U I T E N:1.Het aanwijzen van 2 parkeerplaatsen aan de Leeuwenbekstraat tegenover Sluisstraat 39 te Veghel voor het opladen van elektrische voertuigen zoals weergegeven in de bijlage; 2.Dit kenbaar te maken door plaatsing van het bord E08c uit bijlage 1 van RVV 1990 en onderbord OB504. Bijlagen:•Situatietekening

Unknown